Audi A4 1.8T QUATTRO -NEWS- PORCHE BREAKES......

Boas amigos....

Vou colocar o meu projecto o qual muito já d€u muito trabalho ....
Optei por colocar toda a sua evolução para verificarem a real evolução pois mesmo os que conhecem o projecto vão aqui ver fotos inéditas ....

Espero que gostem ..

Ainda de orige....só as jantes já eram as da RS4 17"









Depois começou a chegar mais material

BMC CDA







Mais material.....mais mod´s



Escape 100% inox by FK






Depois foi tratar da segurança

só para terem uma comparação do tamanho.....

São os de trás...lol ainda por montar


Os da frente já montados...ok o leite era desnecessário... mas dá para ver o tamanho..pequenino



Molas HR




M LIP SPOILER




Novas opticas e stop´s






Manete do S3



Kat OFF e para o lugar dele Superprint Cat back

katalizador


Supersprint




Limpeza e detalhe





Novo PUFERrrrr


Até que chegou o dia de fazer um up-grade ás jantes de 17" para 18" e claro para as BBS-CH



Com a chegada do novo rádio...trabalhos adicionais







Aqui ficam algumas do exterior









Espero que gostem...as novidades....elas ANDEM por aí...

Um projecto simplesmente fabuloso,
já tive o prazer de to dizer varias vezes, Hellboy...

Podem vê-lo numa estação de serviço perto de si... a abastecer.
Agora a sério. Grande projecto!
O tipo de "tuning" com o qual me identifico.
Abraço.

Queres trocar...tenho um FORD - FIESTA (grande máq.)!
Mas Gosto mais do teu!!

cá está o grande tractor!!! lindo, como ja tinha dito varias vezes!!!

Simplesmente magnifico...

como ja o disse " the car of the hell!"

só falta mesmo ai o kit do rs4

Então rapaz! Como é que tens andado? Sempre a 300, espero eu!

Esse intercooler mete respeito!!!!!
Eu há uns anos atrás, montei uns discos Brembo (maciços) no Punto, e sinceramente fiquei bastante desiludido, pois ao fim de muito pouco tempo já estavam bastante ovalizados....
Fiquei com uma má opinião..... (se os quiseres ver, ainda os tenho lá em casa práticamente sem desgaste nenhum, mas todos aos altos.....).
Depois disso, coloquei os Sparco (os que ainda lá andam montados no carro) e aí sim! Fiquei deveras surprendido: já têm umas boas dezenas de milhar de kilometros, a passar todos os tratórios que tu bem podes imaginar e nem o desgaste é muito!!!
Relativamente á diferença de preços, se bem me lembro, nem foi muita.... E estou a falar de discos maciços brembo vs perfurados e ranhurados sparco.
Quanto ás pastilhas, sempre utilizei as Textar (com os brembo e com os sparco). Dão uma travagem muito suave, potente quando necessário e nem de excessivo desgaste me posso queixar. Têm um tempo de vida útil bastante bom com a minha condução. (Travar é simplesmente desperdiçar energia sobre a forma de calor!!! )
Qual é a tua opinião?

Um abraço e até breve

Nunca tive sparco Discos.....só em molas....e agora tenho Hr molas, mas se bem me lembro no GT fiquei muito bem impressionado com as sparco....quanto a travões, sempre mudei para Brembo ventilados e ainda tenho cá uns prefurados para trás para o audi...e só tenho a falar bem...até ver...mas sparco para mim é tão bom ou melhor em gamas baixas ou intermédias.....agora se falarmos em Big brakes....Brembo não dá a minima hipotese á concorrência....desde o gt que sempre que comprava o carro trocava logo...por acaso nunca me passou mudar....minto já tive para colocar Tar-ox no audi.....mas pelo pvp comprava gama superior da Brembo....

ta um projecto e peras...
continua....



cump

Ta a ficar um mimo este A4, jà mercia era umas fotos a maneira amigo...

Para quem gosta de estar sempre seguro...aqui chegaram os C@brões F*#d@ P#t@.....


Digam que não são lindos BY PORSCHE!!!




Discos de 312mm e pinças de 3 pistões

mas os discos que vou colocar vão ser destes...



Agora Bou andar sempre a travar

a ver se aparecem algumas moscas a trás coladas